Elegante Farbkombination in beige-gold metallic mit hellbeigem Interieur
Kultivierter 4,0-Liter-Reihensechszylinder
Aus den letzten Produktionsjahren des legendären XJS
Ursprünglich in den USA ausgeliefert
Seit 2016 in Deutschland zugelassen

Als der Jaguar XJS 1975 erschien, trat er ein denkbar schwieriges Erbe an: Er folgte auf den legendären E-Type. Statt dessen Formen zu kopieren, schlug Jaguar jedoch einen völlig neuen Weg ein. Der XJS wurde zum eleganten Gran Turismo, geschaffen weniger für die Rennstrecke als für lange, schnelle Reisen mit möglichst wenig Anstrengung.

Über seine ungewöhnlich lange Bauzeit wurde der XJS kontinuierlich weiterentwickelt. In den späteren Jahren ergänzte der 4,0-Liter-Reihensechszylinder das Angebot und passte mit seiner kultivierten Leistungsentfaltung hervorragend zum Charakter des großen Jaguar. Als Convertible kam noch jene Form des Reisens hinzu, die einem britischen Gran Turismo besonders gut steht: offen, komfortabel und mit reichlich Motorhaube vor dem Fahrer.

Dieser Jaguar XJS 4.0 Convertible wurde 1995 gebaut und stammt ursprünglich aus den USA. Besonders elegant präsentiert er sich in beige-gold metallic mit hellbeigen Sitzen und schwarzem Verdeck – eine zurückhaltende Farbkombination, die hervorragend zu den fließenden Linien des späten XJS passt.

Später führte der Weg des Cabriolets nach Deutschland, wo es 2016 in Regensburg zugelassen wurde.

Damit stammt dieser XJS aus den letzten Jahren einer außergewöhnlich langen Modellgeschichte. Ein klassischer Gran Turismo alter Schule, bei dem Komfort und Eleganz stets wichtiger waren als große Gesten – und der offen gefahren noch ein wenig mehr von beidem bietet.

Elegant colour combination of beige-gold metallic with light beige interior
Refined 4.0-litre straight-six engine
From the final years of the legendary XJS
Originally delivered to the USA
Registered in Germany since 2016

When the Jaguar XJS appeared in 1975, it faced the unenviable task of succeeding the legendary E-Type. Rather than attempting to imitate its predecessor, however, Jaguar chose an entirely different direction. The XJS became an elegant grand tourer, designed less for the racetrack than for covering long distances at considerable speed and with minimal effort.

Over its unusually long production run, the XJS was continually developed and refined. In later years, the 4.0-litre straight-six joined the range, its smooth power delivery perfectly complementing the character of the big Jaguar. In Convertible form, it added a style of motoring particularly well suited to a British grand tourer: open, comfortable and with plenty of bonnet stretching out ahead of the driver.

This Jaguar XJS 4.0 Convertible was built in 1995 and was originally delivered to the USA. It is particularly elegant in beige-gold metallic with light beige seats and a black soft top – an understated colour combination that perfectly complements the flowing lines of the late XJS.

The Convertible later made its way to Germany, where it was registered in Regensburg in 2016.

This XJS therefore comes from the final years of an exceptionally long model history. A classic grand tourer of the old school, in which comfort and elegance always mattered more than grand gestures – and which, with the roof down, offers just a little more of both.