1979 präsentierte Honda die Z50R um die wachsende Nachfrage nach einer sportlichen Geländeversion zu stillen. Der Minicross-Hype war da gerade weltweit auf dem Höhepunkt und rund um den Erdball setzten ehrgeizige Eltern ihren Nachwuchs auf Miniatur-Motocrosser. Epizentrum des Wahnsinns waren natürlich die USA, doch auch in Europa entstanden sogar ganze Rennserien. Bis sage und schreibe 1999 blieb die Z50R im Programm, was eindrucksvoll von ihrer Beliebtheit zeugte.

Die Honda Z50RD Christmas Special von 1986 ist eine der seltensten und auffälligsten Mini-Bikes, die je produziert wurden. Basierend auf der beliebten Honda Z50R, wurde die Z50RD als limitierte Sonderedition speziell für die Weihnachtssaison 1986 konzipiert.

Was die Z50RD sofort aus der Masse hervorhebt, ist ihre komplett verchromte Optik. Im Gegensatz zur Standard-Z50R, die meist in typischen Honda-Farben wie Rot, Orange oder Blau daherkam, glänzte die Z50RD von vorne bis hinten in Chrom. Vom Tank über den Rahmen bis hin zum Lenker – fast jedes sichtbare Metallteil wurde aufwendig verchromt. Kombiniert mit roten Sitzbezügen wirkte das Bike wie ein glänzendes Geschenk unter dem Weihnachtsbaum – genau das, was Honda beabsichtigt hatte.

Technisch basierte die Z50RD auf dem bewährten Z50R-Modell. Sie verfügte über einen luftgekühlten 49-ccm-Viertaktmotor, der zuverlässig und genügsam arbeitet. Mit seiner Dreigang-Handschaltung ohne Kupplung war das Fahren auch für jüngere oder ungeübte Fahrer einfach und intuitiv. Die niedrige Sitzhöhe und das geringe Gewicht machten das Mini-Bike ideal für Freizeitspaß, Campingausflüge oder den Einsatz auf privaten Grundstücken.

Nur etwa 3.000 Exemplare der Z50RD Christmas Special sollen produziert worden sein, ausschließlich für den nordamerikanischen Markt. Sie waren nicht in regulären Honda-Shops erhältlich, sondern wurden über ausgewählte Händler speziell zur Weihnachtszeit angeboten.

Heute ist die Z50RD ein gesuchtes Sammlerstück unter Vintage-Motorradfans und Mini-Bike-Enthusiasten. Modelle im Originalzustand, insbesondere mit unbeschädigtem Chrom und originalem Sitz, erzielen auf Auktionen und in Sammlerkreisen beachtliche Preise. Sie gilt nicht nur als stilistisches Highlight der 1980er-Jahre, sondern bleibt ein funkelndes Juwel in der Geschichte der Mini-Motorräder.