Als Mercedes 1976 die neue W123-Baureihe präsentierte, stand sie von Beginn an für Solidität und Dauerhaftigkeit. Limousinen und T-Modelle prägten bald die Straßen, doch die Krönung der Baureihe waren die eleganten Coupés. Mit 8,5 Zentimetern kürzerem Radstand betrieben die Stuttgarter einigen Aufwand in der Entwicklung; rahmenlose Türen und eine flachere Dachlinie ließen sie wie den mondänen Seitenzweig einer sonst bürgerlich geprägten Familie wirken.

An der Spitze der Modellpalette stand der 280 CE, vorgestellt 1977. Unter der langen Haube arbeitete der bewährte Reihensechszylinder M110 mit Doppel-Nockenwelle und Bosch-K-Jetronic-Einspritzung. 177 PS leistete er, kultiviert im Lauf und kräftig genug, um das fast 1,5 Tonnen schwere Coupé in rund 9 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Spitze lag bei knapp 200 km/h – Werte, die den 280 CE zum souveränen Reisewagen und zurecht zum Sportcoupé machten, vor allem in Verbindung mit dem Schaltgetriebe.

Das Interieur spiegelte den Premiumanspruch: Holzfurniere, Velours oder Leder, reichlich Platz auch im Fond. Gleichzeitig blieb der 280 CE ein echter W123 – robust, langlebig, gebaut für Jahrzehnte. Viele Exemplare legten Hunderttausende Kilometer zurück, ohne ihren Glanz zu verlieren.

Von 1977 bis 1985 entstanden gut 32.000 Fahrzeuge, ein Bruchteil der Millionen Limousinen. Genau das macht die Coupés heute besonders begehrt: Sie verbinden die legendäre Zuverlässigkeit des W123 mit einem eleganten Auftritt, der auf den Boulevards von Nizza ebenso zu Hause war wie in Hamburger Villenvierteln.

Im Februar 1979 wurde dieses classicweiße (737) 280 CE Coupé erstmals zugelassen. Der Erstbesitzer entschied sich für Handschaltung und, entgegen dem damaligen Trend, für eine schwarze Innenausstattung. Das wirkliche Extra, das den Unterschied macht, ist in diesem Fall die für den W123 höchst seltene Klimaanlage (580). Die Aluräder unterstrichen hingegen den sportlichen Anspruch.

Erst 2006 wechselte der CE zum Zweitbesitzer, von dem ihn 2013 der Einbringer erwarb. Dieser schrieb ihn 2014 um, sodass der Mercedes strenggenommen in vierter Hand ist. Seither besitzt der Wagen eine umfangreiche Wartungshistorie, die ihn wohltuend von vielen Artgenossen unterscheidet. Dieser Benz wird dem Qualitätsimage von Mercedes vollauf gerecht. Er zeigt, dass pfleglicher Umgang und regelmäßige Wartung speziell ein Coupé der Baureihe C123 kaum altern lassen.