Lot 76

1972 BMW 1600 Touring

  • Frühes Exemplar von BMWs erstem Touring
  • Anfang der 1970er seiner Zeit weit voraus
  • Wie gemacht für den täglichen Einsatz
  • Regelmäßig serviciert und gewartet
  • Vielfach Rallye-erprobt

Schätzwert

EUR 8.000 – 12.000

Ohne Limit / no reserve

Technische Details

Chassis

3302002

Motor

3302002

Papiere

Deutsche historische Zulassung

Auktion

Auktion

CLASSIC EXPO Salzburg
Messezentrum Salzburg
Am Messezentrum 1
5020 Salzburg

Datum

18. Oktober 2025

Besichtigung

17. und 18. Oktober 2025

1971 wagte BMW etwas Neues. Mit dem 1600 Touring brachte man eine Modellvariante der 02-Reihe auf den Markt, die das klassische Stufenheck mit einem Schrägheck samt großer Heckklappe ersetzte. Was heute selbstverständlich wirkt, war damals ein Bruch mit Konventionen. Eine sportliche Limousine, die plötzlich den Nutzwert eines Kombis bot – das galt in den frühen 1970ern als Stilbruch.

Praktische Details wie die umlegbare Rücksitzbank, sogar geteilt klappbar, waren bis dahin allein echten Kombis vorbehalten. Und Kombis wiederum galten nicht als sportlich, sondern als Handwerkerfahrzeuge. Genau hier lag das Problem: BMW positionierte den Touring als Lifestyle-Auto, jung, praktisch, sportlich – doch der Markt war noch nicht bereit.

Unter dem Blech steckte die bewährte Technik des 1600 mit 85 PS, genug für flotte Fahrleistungen. Dazu das knackige Fahrwerk der 02-Baureihe – Fahrspaß war also garantiert. Nur verstanden wurde das Konzept nicht. Der Absatz blieb hinter den Erwartungen, sodass die Touring-Variante bereits 1974 wieder eingestellt wurde.

Heute jedoch ist der Touring genau deshalb eine gesuchte Rarität. Nur wenige Exemplare überlebten, und während Stufenheck-02er längst Klassikerstatus genießen, gilt der Schrägheck-Touring als der eigentliche Avantgardist – ein Auto, das seiner Zeit schlicht zu weit voraus war.

Dieser Touring wurde schon früh als Liebhaberstück gepflegt und erhielt daher bereits 1993 bei rund 118.000 km eine umfangreiche Revision inklusive Neulackierung in Veronarot. Sportliche Extras wie Aluräder und Lederlenkrad gehören selbstverständlich dazu – fast schon ein Muss für diesen BMW. In den letzten Jahren wurde der Touring als Begleitfahrzeug bei Oldtimer-Rallyes eingesetzt. Zuverlässigkeit hatte dabei oberste Priorität und wurde durch regelmäßige Wartung stets gewährleistet.

Die Einsätze hinterließen zwar leichte Spuren am inneren und äußeren Erscheinungsbild, ohne jedoch den insgesamt sehr positiven Eindruck zu schmälern. So präsentiert sich dieser Touring heute als zuverlässiger Begleiter, der deutlich jünger wirkt, als es sein Baujahr vermuten lässt. Eine originale Bedienungsanleitung rundet das Bild ab und erleichtert den Alltag mit diesem Klassiker.

Interesse? Fragen?

Wolfgang Humer, 0650 7262524

Reinhard Granner, 0699 17127272

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